新聞
-
- 氧氣充裝站設(shè)計(jì)及安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
- 氧氣充裝站設(shè)計(jì)要求 站場(chǎng)選址 氧氣充裝站的設(shè)計(jì)應(yīng)符合防火、安全、環(huán)保及城鄉(xiāng)規(guī)劃等相關(guān)要 求。氧氣站應(yīng)選擇在環(huán)境空氣潔凈的地區(qū)，并布置在有害氣體和固體 塵粒散發(fā)源的全年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。 間距要求 氧氣充裝站與其他建筑物、構(gòu)筑物的安全防火距離是根據(jù)現(xiàn)行國(guó) 家標(biāo)準(zhǔn)GB50016《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和GB16912《氧氣及相關(guān)氣體 安全技術(shù)規(guī)程》，結(jié)合國(guó)內(nèi)氧氣充裝站建設(shè)、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)確定。氧氣站 與各類(lèi)建筑物、構(gòu)筑物之間的防火距離，距離一、二級(jí)建筑物、構(gòu)筑 物≥10m，距離民用建筑、明火或散發(fā)火花地點(diǎn)≥25m，距離室外變、 配電站≥25m，距離廠(chǎng)外道路（路邊）≥15m。 氧氣充裝站設(shè)計(jì)方案 安全規(guī)范 氧氣站與各類(lèi)建筑物、構(gòu)筑物之間的防火間距應(yīng)滿(mǎn)足GB50016《建 筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的要求、《氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》、消防 設(shè)施應(yīng)按GB50140-2005《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》設(shè)計(jì)；電力設(shè)施 按照GB50058-1992《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》設(shè)計(jì)。 工藝流程 氧......
- 2020/11/24 8:21:58
-
- 信然水蒸氣壓縮機(jī)【螺桿式蒸氣壓縮機(jī)】
- 信然XR壓縮機(jī)是為數(shù)不多的采用不銹鋼生產(chǎn)壓縮機(jī)的高科技企業(yè)，信然XR壓縮機(jī)的殼體、轉(zhuǎn)子、軸、軸承座、蓋板、緊固螺栓等金屬件全部采用304/316L/2205等不銹鋼材料，非金屬星輪片采用歐洲進(jìn)口復(fù)合材料，星輪片材料具有耐高溫280度，高強(qiáng)度，高耐腐蝕，高屈服性，高耐磨，而且由于是非金屬的星輪片和不銹鋼的轉(zhuǎn)子嚙合，使得氣體壓縮過(guò)程無(wú)靜電火花等特點(diǎn)，壓縮機(jī)采用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的最簡(jiǎn)單的方式，無(wú)增速齒輪或者星齒輪，使得傳動(dòng)更加可靠。單螺桿壓縮機(jī)具有高壓比、無(wú)外泄漏、內(nèi)泄露小、效率高、噪音低、體積小等特點(diǎn)被廣大客戶(hù)使用，并已配套到臺(tái)灣石化企業(yè)使用，信然XR業(yè)績(jī)遍布中石油、中石化、中海油等各大行業(yè)領(lǐng)域的知名公司，于2008年成為中國(guó)國(guó)家能源的入網(wǎng)供應(yīng)商。 1.2設(shè)備概述 1.2.1撬裝式結(jié)構(gòu) 1.2.2模塊化乏汽增壓系統(tǒng)概述 1.2.2.1模塊化乏汽增壓系統(tǒng)原理 模塊化乏汽增壓系統(tǒng)是采用具有一系列優(yōu)點(diǎn)的單螺桿壓縮機(jī)作為核心設(shè)備，用于各類(lèi)氣體再壓縮的成套系統(tǒng)。 單螺桿壓縮機(jī)吸入蒸汽，蒸汽由單螺......
- 2020/11/24 8:20:00
-
- 信然集團(tuán)：離心式壓縮機(jī)故障及處理，終于全了！
- 離心式空壓機(jī)是化工生產(chǎn)中常用的一種高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，其通過(guò)高速的旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生離心力，使得氣體在空壓機(jī)的葉輪中擴(kuò)壓流動(dòng)，從葉輪流出的氣體流速、壓力都得到了相應(yīng)的提升，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)壓縮空氣。在離心式空壓機(jī)使用的過(guò)程中，往往會(huì)產(chǎn)生一些故障，影響其工作效果，影響化工生產(chǎn)，為此本文中離心式空壓機(jī)產(chǎn)生產(chǎn)生故障的原因進(jìn)行分析，然后對(duì)其采取有效的措施進(jìn)行故障處理，提升離心式空壓機(jī)的工作效果。 異常振動(dòng)和噪聲 Q: 不對(duì)中 A: 卸下聯(lián)軸器，使原動(dòng)機(jī)單獨(dú)轉(zhuǎn)如果原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，時(shí)沒(méi)有異常振動(dòng) 則故障可能由不對(duì)中引起;檢查對(duì)中情況并參照安裝說(shuō)明書(shū)。 Q: 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡 A: 檢查轉(zhuǎn)子，看是否由污垢或損壞引起:如有必要應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)子重新行平衡。 Q: 葉輪損壞 A: 檢查葉輪，必要時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換。 Q: 軸承不正常產(chǎn)生原因 A: 檢查軸承、調(diào)整間隙，必要時(shí)修復(fù)或更換處理方法。 Q: 聯(lián)軸器故障或不平衡 A: 檢查聯(lián)軸節(jié)平衡情況，檢查聯(lián)軸器螺栓、螺母。 Q: 密封環(huán)不良 A: 檢查測(cè)定密封環(huán)間隙，必要時(shí)候修復(fù)或更換......
- 2020/11/24 8:17:50
-
- 信然在壓縮機(jī)技術(shù)服務(wù)附加值方面的研究
- 摘要： 科學(xué)技術(shù)不斷更新?lián)Q代，早期的老舊壓縮機(jī)出現(xiàn)生產(chǎn)性能低下的問(wèn)題，同時(shí)維護(hù)成本較高，智能化技術(shù)低。如何有效提升老舊設(shè)備的最大價(jià)值，成為油氣行業(yè)需要解決的問(wèn)題，舊設(shè)備制約明顯，新設(shè)備成本高，且舊設(shè)備還能使用，如果將舊設(shè)備進(jìn)行改造升級(jí)，將具有很大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。文章主要針對(duì)目前市場(chǎng)上的壓縮機(jī)使用性能進(jìn)行研究分析，探索出一些可實(shí)施、可操作的附加值項(xiàng)目，提升設(shè)備利用效率，使技術(shù)服務(wù)廠(chǎng)商與用戶(hù)實(shí)現(xiàn)共贏(yíng)。 0 引言 往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)一般使用壽命22年左右，目前大部分客戶(hù)壓縮機(jī)組已使用12年左右，即所使用的大部分產(chǎn)品技術(shù)屬于12年前的技術(shù)，隨著技術(shù)更替及網(wǎng)絡(luò)智能時(shí)代的到來(lái)，前期設(shè)備設(shè)計(jì)制造或進(jìn)口采購(gòu)都是基于當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境及國(guó)情狀況而決定的，選擇的多數(shù)產(chǎn)品為需要大量人力操作維護(hù)的設(shè)備，因?yàn)閲?guó)內(nèi)最不缺的就是勞動(dòng)力，而隨著社會(huì)的進(jìn)步及生活品質(zhì)的提升，人力成本越來(lái)越高，傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備性?xún)r(jià)比逐漸顯出劣勢(shì)，生產(chǎn)效益越來(lái)越小，甚至虧本；如何進(jìn)一步創(chuàng)造提升設(shè)備的使用價(jià)值，成為當(dāng)下的一種趨勢(shì)。尤其在低氣量、......
- 2020/11/22 7:37:52
-
- 信然離心壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡故障分析與處理
- 摘 要: 引起壓縮機(jī)故障停機(jī)的原因主要有機(jī)械故障、輔助系統(tǒng)故障、外部供電系統(tǒng)故障以及自控通信系統(tǒng)故障等。其中轉(zhuǎn)子不平衡導(dǎo)致的機(jī)械振動(dòng)故障是常見(jiàn)的機(jī)械故障類(lèi)型，通過(guò)分析轉(zhuǎn)子不平衡產(chǎn)生的原因，找出可行的應(yīng)對(duì)策略，對(duì)于保證壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。 關(guān)鍵詞: 壓縮機(jī); 離心壓縮機(jī); 不平衡; 故障診斷; 長(zhǎng)輸管道 天然氣長(zhǎng)輸管道承擔(dān)著輸送天然氣的重要任務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的逐漸增強(qiáng)，天然氣消費(fèi)量逐年增長(zhǎng)，確保天然氣的安全穩(wěn)定輸送十分重要。壓縮機(jī)是天然氣長(zhǎng)輸管道的關(guān)鍵核心設(shè)備，壓縮機(jī)一旦發(fā)生故障將對(duì)天然氣輸送和下游市場(chǎng)天然氣的穩(wěn)定供應(yīng)產(chǎn)生重大影響。做好壓縮機(jī)運(yùn)行管理對(duì)于保障長(zhǎng)輸管道運(yùn)行意義重大。作為連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械，壓縮機(jī)故障時(shí)有發(fā)生，特別是運(yùn)行輔助設(shè)備和運(yùn)行參數(shù)異常是造成長(zhǎng)輸管道壓縮機(jī)組故障的主要原因。壓縮機(jī)故障往往具有突發(fā)性，故障處理需要很高的時(shí)效性，如果處置不及時(shí)可能會(huì)帶來(lái)重大損失。隨著大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)的發(fā)展，故障分析的手段逐漸豐富，通過(guò)分......
- 2020/11/22 7:36:53
-
- 激光切割專(zhuān)用空壓機(jī)大全
- 激光切割機(jī)專(zhuān)用空壓機(jī) 激光切割空壓機(jī) 激光切割用什么空壓機(jī) 激光切割配多大的空壓機(jī) 激光切割機(jī)是一種新型的切割技術(shù)，采用光束切割，這種切割出來(lái)的物品，精度更高。但是在激光切割機(jī)使用的時(shí)候，經(jīng)常要用到輔助氣體。切割物品的厚度與氣體的選擇有很大的關(guān)系。那么激光切割機(jī)用什么氣體?一般多采用空氣壓縮機(jī)壓縮的氣體，作為輔助氣體。 隨著國(guó)內(nèi)激光切割機(jī)技術(shù)的成熟，國(guó)內(nèi)加工廠(chǎng)開(kāi)始大量購(gòu)買(mǎi)激光切割機(jī)，原來(lái)該設(shè)備的技術(shù)主要壟斷在國(guó)外企業(yè)，國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)設(shè)備費(fèi)用昂貴，隨著國(guó)內(nèi)激光切割設(shè)備技術(shù)的成熟，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，激光切割機(jī)主要用來(lái)切割鋼板，有的用液氮或液氧進(jìn)行切割，但是這兩樣對(duì)一般的中小企業(yè)來(lái)說(shuō)成本也不少，逐漸開(kāi)始用空壓機(jī)進(jìn)行切割，那么該用什么樣的空壓機(jī)呢，購(gòu)買(mǎi)時(shí)如果有能力選用小功率空壓機(jī)，選擇空壓機(jī)大小主要看激光切割機(jī)的功率大小還有切割鋼板的厚度有關(guān)，一般來(lái)說(shuō)1KW的激光切割機(jī)用一臺(tái)7.5或者11KW螺桿空壓機(jī)即可，1.5KW的借光切割機(jī)用一臺(tái)11KW或15KW空壓機(jī)即可，選擇壓力一般都在13bar的空氣......
- 2020/11/22 6:14:21
-
- 信然蒸壓釜蒸氣回收工藝壓縮機(jī)設(shè)計(jì)方案啟動(dòng)
- 首臺(tái)針對(duì)高溫蒸壓釜蒸氣回收工藝壓縮機(jī)設(shè)計(jì)方案在信然工廠(chǎng)和某新型建材企業(yè)合作啟動(dòng)，本方案重點(diǎn)解決在工業(yè)固廢（粉煤灰、脫硫石膏等工業(yè)廢棄物）綜合開(kāi)發(fā)利用過(guò)程中大量高溫蒸氣浪費(fèi)問(wèn)題及蒸壓釜內(nèi)部飽和蒸氣再次回收利用問(wèn)題，信然蒸氣回收壓縮機(jī)是專(zhuān)門(mén)為此行業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。某新型建筑材料有限公司始建于2010年，是一家專(zhuān)業(yè)從事工業(yè)固廢（粉煤灰、脫硫石膏等工業(yè)廢棄物）綜合開(kāi)發(fā)利用的大型高新技術(shù)企業(yè)。 公司引進(jìn)德國(guó)技術(shù)和全套工藝生產(chǎn)線(xiàn)，生產(chǎn)的蒸壓加氣混凝土系列產(chǎn)品（年產(chǎn)05級(jí)自保溫加氣塊、06級(jí)加氣塊、ALC墻板40萬(wàn)方）是目前國(guó)內(nèi)單體項(xiàng)目規(guī)模、工藝、設(shè)備等節(jié)能降耗項(xiàng)目之一。公司二期項(xiàng)目及脫硫石膏、爐渣深加工項(xiàng)目的投入運(yùn)營(yíng) 蒸汽壓縮機(jī)總體構(gòu)成較為復(fù)雜，主要由壓縮系統(tǒng)、蒸汽降溫器和潤(rùn)滑系統(tǒng)三個(gè)基本單元組成。蒸汽壓縮機(jī)是熱回收系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)生的蒸汽通過(guò)壓縮作用而提高蒸汽溫度和壓力的關(guān)鍵設(shè)備。作用是將低壓（或低溫）的蒸汽加壓升溫，以達(dá)到工藝或者工程所需的溫度和壓力要求。在沸器（蒸發(fā)器）內(nèi)產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)過(guò)內(nèi)嵌式微滴分......
- 2020/11/20 8:40:21
-
- 信然空壓機(jī)系統(tǒng)工程數(shù)字化進(jìn)程加速
- 信然壓縮空氣智能化、數(shù)字化管理系統(tǒng)是如何通過(guò)邊緣數(shù)據(jù)采集器等設(shè)備，集中采集壓縮機(jī)設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，專(zhuān)注于數(shù)據(jù)可視化呈現(xiàn)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)管控，精準(zhǔn)分析用氣量、用氣壓力情況，快速查找存在浪費(fèi)的原因。以江蘇信爾勝機(jī)械實(shí)際生產(chǎn)企業(yè)為對(duì)象，對(duì)通過(guò)實(shí)際使用空壓機(jī)數(shù)字化能源管理系統(tǒng)服務(wù)并切實(shí)解決目前壓縮空氣系統(tǒng)使用過(guò)程中存在的諸多問(wèn)題，進(jìn)行案例分析。當(dāng)前工業(yè)實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中壓縮空氣系統(tǒng)存在較大的能耗浪費(fèi)，以及粗獷的管理使用方式。該問(wèn)題已成為所有設(shè)備管理人員、設(shè)備制造人員步入節(jié)能管理、智能制造以及精益化生產(chǎn)過(guò)程中必須考慮的問(wèn)題，也是必然要去改進(jìn)的問(wèn)題。 目前使用狀態(tài)下，壓縮空氣系統(tǒng)普遍存在以下問(wèn)題：首先是空壓站數(shù)據(jù)缺乏監(jiān)測(cè)和深入挖掘；其二是啟?？咳斯た刂疲黄淙强諌簷C(jī)系統(tǒng)使用過(guò)程中產(chǎn)生的較大能耗浪費(fèi)。那么究竟得通過(guò)何種方式發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題點(diǎn)？又如何對(duì)這些問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行合理的分析，最終提出有效的解決方案？如何達(dá)成真正的節(jié)能降耗的空壓機(jī)系統(tǒng)智慧能源管理？本文將依據(jù)此邏輯展開(kāi)，以江蘇信爾勝生產(chǎn)企業(yè)為實(shí)際案例，第一......
- 2020/11/20 8:38:47
-
- 信然空壓機(jī)鉆機(jī)在川藏鐵路的業(yè)績(jī)得到包括網(wǎng)易、搜狐、中國(guó)貿(mào)易等網(wǎng)站報(bào)道
- https://news.163.com/20/1119/16/FRQEF0I100019OH3.html 這次網(wǎng)易新聞都報(bào)道了，那些猶豫的客戶(hù)總該信了吧。 http://www.chinatradenews.com.cn/content/202011/20/c121644.html 中國(guó)貿(mào)易新聞網(wǎng)報(bào)道 https://www.sohu.com/a/432735716_120959 搜狐報(bào)道 信然集團(tuán)在川藏鐵路隧道施工方面提供大量信然潛孔鉆機(jī)和信然隧道空壓機(jī)的系統(tǒng)解決方案。川藏鐵路與此前的青藏鐵路一樣,其投資建設(shè)將會(huì)帶動(dòng)巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。目前,我國(guó)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,東部、中部和西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的差距日益加大,且中西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后;要加快補(bǔ)齊這個(gè)短板,就要通過(guò)擴(kuò)大有效投資,加快中西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),逐步縮小東中西部發(fā)展差距,川藏鐵路的建設(shè)顯然是一個(gè)突破口。 ...
- 2020/11/20 8:35:15
-
- 你見(jiàn)過(guò)近4000噸重的海洋平臺(tái)壓縮機(jī)嗎？
- 你見(jiàn)過(guò)這么大的壓縮機(jī)嗎？總重量近4000噸！我們壓縮機(jī)人追求的目標(biāo)～海運(yùn)重工為巴西國(guó)家石油所屬的TupiBV公司建造的海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）P-71壓縮機(jī)模塊項(xiàng)目成功交付。 P-71壓縮機(jī)模塊項(xiàng)目是繼P-67、P-68同類(lèi)型模塊后，海運(yùn)重工交付的第三批FPSO海洋工程模塊。該項(xiàng)目為4個(gè)功能不一的壓縮機(jī)模塊，海運(yùn)重工負(fù)責(zé)項(xiàng)目的部分詳細(xì)設(shè)計(jì)和全部生產(chǎn)設(shè)計(jì)、關(guān)鍵設(shè)備和物資的采購(gòu)、整體建造以及模塊運(yùn)輸。項(xiàng)目初期，項(xiàng)目組建立了整套的經(jīng)驗(yàn)傳導(dǎo)體系，以前序項(xiàng)目的成功交付為契機(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善施工流程。 建造期間，項(xiàng)目組克服工程量大、壓力等級(jí)高、施工空間狹小、質(zhì)量要求高等難點(diǎn)，高質(zhì)量完成了約800余噸管系（含雙相不銹鋼、超級(jí)雙相不銹鋼管、銅鎳管、Inconel 625等特殊管材）、2000余噸鋼結(jié)構(gòu)、70000多米電纜以及壓縮機(jī)、熱交換器、油井服務(wù)泵、蒸汽回收單元、自動(dòng)控制系統(tǒng)等多種大型設(shè)備安裝及預(yù)調(diào)試在內(nèi)的所有工程，得到船東全方位認(rèn)可。 海運(yùn)重工和中遠(yuǎn)海運(yùn)物流通力合作，順利完成了壓縮......
- 2020/11/18 6:26:58
