
信然XR壓縮機(jī)是為數(shù)不多的采用不銹鋼生產(chǎn)壓縮機(jī)的高科技企業(yè),信然XR壓縮機(jī)的殼體、轉(zhuǎn)子、軸、軸承座、蓋板、緊固螺栓等金屬件全部采用304/316L/2205等不銹鋼材料,非金屬星輪片采用歐洲進(jìn)口復(fù)合材料,星輪片材料具有耐高溫280度,高強(qiáng)度,高耐腐蝕,高屈服性,高耐磨,而且由于是非金屬的星輪片和不銹鋼的轉(zhuǎn)子嚙合,使得氣體壓縮過(guò)程無(wú)靜電火花等特點(diǎn),壓縮機(jī)采用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的最簡(jiǎn)單的方式,無(wú)增速齒輪或者星齒輪,使得傳動(dòng)更加可靠。單螺桿壓縮機(jī)具有高壓比、無(wú)外泄漏、內(nèi)泄露小、效率高、噪音低、體積小等特點(diǎn)被廣大客戶(hù)使用,并已配套到臺(tái)灣石化企業(yè)使用,信然XR業(yè)績(jī)遍布中石油、中石化、中海油等各大行業(yè)領(lǐng)域的知名公司,于2008年成為中國(guó)國(guó)家能源的入網(wǎng)供應(yīng)商。
1.2設(shè)備概述
1.2.1撬裝式結(jié)構(gòu)
1.2.2模塊化乏汽增壓系統(tǒng)概述
1.2.2.1模塊化乏汽增壓系統(tǒng)原理
模塊化乏汽增壓系統(tǒng)是采用具有一系列優(yōu)點(diǎn)的單螺桿壓縮機(jī)作為核心設(shè)備,用于各類(lèi)氣體再壓縮的成套系統(tǒng)。
單螺桿壓縮機(jī)吸入蒸汽,蒸汽由單螺桿壓縮轉(zhuǎn)子的6個(gè)齒槽增壓,通過(guò)星輪轉(zhuǎn)子與壓縮腔形成密封空間形成密封,此時(shí)壓縮機(jī)噴水形成潤(rùn)滑,高壓氣體通過(guò)單螺桿壓縮機(jī)排氣通道排出。
1.2.2.2模塊化乏汽增壓系統(tǒng)特點(diǎn)
n 自動(dòng)控制,無(wú)人值守
PLC控制機(jī)組運(yùn)行,啟停機(jī)方便,無(wú)需人工值守;
n 集裝化程度高
把蒸汽壓縮機(jī)需要的所有單元集成在一個(gè)模塊內(nèi),而且是標(biāo)準(zhǔn)的室外規(guī)格;
n 25%~100%區(qū)間內(nèi)變頻調(diào)節(jié)流量
有寬廣的工作區(qū)間,氣量和轉(zhuǎn)速成線(xiàn)性關(guān)系,可以在25-100%轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)氣量;
n 工況適應(yīng)性強(qiáng)
對(duì)工況變化不敏感,有很強(qiáng)的適應(yīng)性,在入口壓力和出口壓力波動(dòng)工況下可以穩(wěn)定運(yùn)行;
n 可靠性高
單螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,無(wú)易損件,介質(zhì)中還有腐蝕介質(zhì)的工況下可以穩(wěn)定運(yùn)行而不會(huì)腐蝕和磨損,除星輪非金屬材料外,其它全部采用304,316L或2205不銹鋼材料,連續(xù)運(yùn)行時(shí)間可達(dá)30000小時(shí);
n 高效率,低噪音
通常單螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)的COP值可以達(dá)到5以上;噪音分貝控制在80BP以?xún)?nèi)
n 單螺桿壓縮機(jī)殼體承壓高可做增壓機(jī)
殼體耐壓高,承壓達(dá)15MPa 。
n 壓比高
單級(jí)壓縮機(jī)壓比可達(dá)25,即可實(shí)現(xiàn)較高溫升10 - 100℃,星輪為極限溫度280度的特殊材料。
n 維修方便
95%的故障均可現(xiàn)場(chǎng)更換,無(wú)需返廠(chǎng)
n 節(jié)能環(huán)保
設(shè)備核心部件潤(rùn)滑為水潤(rùn)滑,設(shè)備運(yùn)行期間,對(duì)大氣不產(chǎn)生環(huán)境污染源,能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排,為實(shí)現(xiàn)藍(lán)天白云保衛(wèi)戰(zhàn)提供有力的保障。
1.2.2.3模塊化乏汽增壓系統(tǒng)適用場(chǎng)合
n 高溫冷凝水/閃蒸汽升溫再利用
工廠(chǎng)蒸汽使用裝置在使用后,都會(huì)產(chǎn)生一定量的高溫冷凝水或低壓蒸汽。如直接排放,會(huì)造成大量的能源浪費(fèi)。即使對(duì)工廠(chǎng)蒸汽使用裝置的冷凝水進(jìn)行封閉式回收。一旦回收率提高,供水裝置無(wú)法吸收閃蒸汽的熱量,供水罐就會(huì)沸騰,產(chǎn)生大量的蒸汽。如果將沒(méi)有用途的低壓蒸汽升壓到有用途的高壓蒸汽,就可實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用。系統(tǒng)最高能升壓1.1MPa,可輕松實(shí)現(xiàn)蒸汽升壓。廢蒸汽得到回用,既節(jié)約能源又節(jié)約成本。
n 管道蒸汽增壓
很多時(shí)候,企業(yè)生產(chǎn)購(gòu)買(mǎi)的蒸汽壓力無(wú)法達(dá)到使用要求,這是需要通過(guò)蒸汽壓縮機(jī),將低壓蒸汽壓縮成高壓蒸汽,從而滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。
模塊化乏汽增壓系統(tǒng),可輕松實(shí)現(xiàn)這一過(guò)程,系統(tǒng)最高能升壓1.1 MPa ,可輕松實(shí)現(xiàn)蒸汽升壓。
1.2.2.4 模塊化乏汽增壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖
1.2.3核心部件介紹
1.2.3.1單螺桿壓縮機(jī)
1.2.3.1.1單螺桿壓縮機(jī)的產(chǎn)業(yè)史
單螺桿技術(shù)于 1960 年法國(guó)提出設(shè)想并取得專(zhuān)利權(quán),七十年代主要用作噴油空壓機(jī),八十年代由于采用了浮動(dòng)星輪技術(shù),單螺桿壓縮機(jī)在技術(shù)上才真正成熟, 應(yīng)用范圍也日益擴(kuò)大。美國(guó)、日本公司相繼引進(jìn)專(zhuān)利,70 年代中期英國(guó) Hall 公司將此機(jī)種擴(kuò)展到制冷領(lǐng)域。美國(guó)海軍認(rèn)為它是當(dāng)今好的壓縮機(jī),有的國(guó)家將它作為 21 世紀(jì)的戰(zhàn)略產(chǎn)品,目前僅美、日等少數(shù)國(guó)家在引進(jìn)法國(guó)專(zhuān)利的基礎(chǔ)上掌握了它的生產(chǎn)技術(shù)。
在制冷領(lǐng)域,目前全球極少數(shù)公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)單螺桿制冷壓縮機(jī),英國(guó)的 Hall 公司(90 年代被美國(guó)麥克維爾收購(gòu)),美國(guó)的麥克維爾(目前已被日本大金收購(gòu))、日本大金、日本三菱。日本三井的單螺桿空壓機(jī)也在國(guó)際享有盛名。國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商多用于單螺桿空壓機(jī)。
單螺桿技術(shù)專(zhuān)利(2008)的到期,更多的廠(chǎng)家將此技術(shù)推向市場(chǎng)。
信然XR蒸氣壓縮機(jī)總體構(gòu)成較為復(fù)雜,主要由壓縮系統(tǒng)、冷卻降溫系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)三個(gè)基本單元組成。但整體結(jié)構(gòu)緊湊,有 10 余年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累和沉淀。并通過(guò)不斷的優(yōu)化設(shè)計(jì),從而造就了我們的單螺桿壓縮機(jī)工作可靠,運(yùn)行效率高,噪音低,壽命長(zhǎng), 應(yīng)用領(lǐng)域廣,且能根據(jù)客戶(hù)的各類(lèi)輸送介質(zhì)和實(shí)際工況進(jìn)行特殊壓縮機(jī)的定制生產(chǎn), 例如采取對(duì)壓縮區(qū)域噴液降溫、對(duì)軸承噴油潤(rùn)滑等保護(hù)壓縮機(jī)的措施。是廣大客戶(hù)的最優(yōu)選擇。
1.2.3.1.2 信然XR壓縮機(jī)整體運(yùn)行原理:
單螺桿技術(shù)由一個(gè)主動(dòng)轉(zhuǎn)子與兩個(gè)星輪嚙合旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生周期性容積變化。如下圖所示,中間球面蝸桿轉(zhuǎn)子為主動(dòng),兩側(cè)星形輪片為從動(dòng)。在電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)轉(zhuǎn)子后實(shí)現(xiàn)被壓縮氣體的吸氣、壓縮、排氣。從而將低壓低溫的氣體壓縮成為高溫、高壓氣體。
1.2.3.1.3單螺桿壓縮機(jī)技術(shù)特點(diǎn):
1.軸向力平衡(軸承載荷小,采用SKF球軸承)
2.徑向力平衡(軸承載荷小,采用SKF球軸承)
3.軸承壽命長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)小時(shí)(獨(dú)立潤(rùn)滑油站)
4.復(fù)合材料星輪片(歐洲原裝進(jìn)口,為玻璃纖維和樹(shù)脂的復(fù)合材料層壓板,強(qiáng)度高 、耐磨性好。最高耐熱溫度可達(dá)280度),星輪片更換周期10萬(wàn)小時(shí)
5.采用德國(guó)KTR聯(lián)軸器
6.美國(guó)約翰克蘭機(jī)械密封、德國(guó)特瑞堡軸封、嵐茲墊片密封,整機(jī)的可靠性高
7.體積小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、振動(dòng)小、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低,整機(jī)的可靠性高
8.因?yàn)樾湃籜R水蒸氣單螺桿壓縮機(jī)采用的是非金屬的星輪片和不銹鋼的轉(zhuǎn)子嚙合, 可以采用如水潤(rùn)滑等低粘度的液體作為潤(rùn)滑劑,是適合于水蒸氣的壓縮機(jī)之一,同時(shí)壓縮機(jī)采用嚙合性的壓縮(相對(duì)于干式的螺桿, 都采用非接觸的嚙合,螺桿轉(zhuǎn)子之間的間隙大,溫度提升能力有限),不僅在滿(mǎn)負(fù)荷, 而且在部分負(fù)荷, 都能夠維持比較高的效率。適合水蒸氣壓縮機(jī)的應(yīng)用。
1.2.3.1.4單螺桿壓縮機(jī)與其他壓縮機(jī)的對(duì)比
|
單螺桿壓縮機(jī)與其他壓縮機(jī)對(duì)比表 |
|||||
|
產(chǎn)品類(lèi)型 |
單螺桿壓縮機(jī) |
雙螺桿壓縮機(jī) |
單級(jí)離心壓縮機(jī) |
離心風(fēng)機(jī) |
羅茨鼓風(fēng)機(jī) |
|
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) |
—— |
—— |
API617 |
API673 |
JB/T8941 |
|
最高壓比 |
25 |
25(噴油) |
W3 |
W1L3 |
W2 |
|
能效 |
高 |
高 |
高 |
—般 |
低 |
|
大力提升時(shí)COP衰減 |
低 |
低 |
—般 |
—般 |
高 |
|
低負(fù)荷喘振 |
無(wú) |
無(wú) |
有 |
有 |
無(wú) |
|
抗液擊 |
是 |
是 |
否 |
否 |
是 |
|
蒸汽飽和溫升(吸氣溫度100°C) |
10-100°C |
10-60°C |
20°C |
8°C |
18~20°C |
|
蒸汽狀態(tài) |
飽和蒸汽 |
過(guò)熱蒸汽 |
過(guò)熱蒸汽 |
過(guò)熱蒸汽 |
過(guò)熱蒸汽 |
|
水潤(rùn)滑系統(tǒng) |
獨(dú)立 |
獨(dú)立 |
非獨(dú)立 |
非獨(dú)立 |
非獨(dú)立 |
|
關(guān)鍵零件 |
星輪片和轉(zhuǎn)子 (球面蝸桿) |
陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子 |
三元流葉輪 |
離心式二元流葉輪 |
二葉或三葉,容積式 |
|
制作成本 |
中等 |
高 |
高 |
中等 |
低 |
|
可靠性 |
高 |
高 |
—般 |
低 |
低 |
|
轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn) |
電機(jī)直接驅(qū)動(dòng) |
星齒輪 |
齒輪增速 |
高速電機(jī)直連 |
同步齒輪 |
|
油潤(rùn)滑系統(tǒng) |
獨(dú)立供油冷系統(tǒng) |
獨(dú)立潤(rùn)滑 |
有,與介質(zhì)完全,不接觸 |
大部分沒(méi)有 |
飛濺式潤(rùn)滑 |
|
過(guò)流部件材料 |
304/316L/2205 |
2cr13/1CR13 |
316L或鈦合金 |
鈦合金 |
304/2205 |
|
轉(zhuǎn)速范圍rpm |
300-6000 |
>4000 |
5000-40000 |
>4000 |
150-3000 |
|
噪音 |
84dB以下 |
90dB以上 |
85dB以下 |
85dB以下 |
110dB |
單螺桿壓縮機(jī)是近二十年發(fā)展起來(lái)的新型容積式壓縮機(jī)。它具有重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、振動(dòng)噪音小、維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。具有傳統(tǒng)的雙螺桿壓縮機(jī)的一切優(yōu)點(diǎn),并且具有受力平衡,軸承負(fù)載小,轉(zhuǎn)子嚙合面不受力,星輪轉(zhuǎn)子可采用潤(rùn)滑性能和耐磨性能極為優(yōu)良的復(fù)合材料等特點(diǎn),從而機(jī)械性能極為可靠,主軸承壽命可達(dá)十萬(wàn)小時(shí)(100,000h)以上,且噪聲及振動(dòng)極為理想,均優(yōu)于雙螺桿壓縮機(jī)。
1.2.3.1.5 信然XR水蒸氣壓縮機(jī)產(chǎn)品型號(hào)
|
信然XR水蒸氣壓縮機(jī)產(chǎn)品型號(hào) |
|||||||||||
|
電機(jī)頻率(HZ) |
m3/min |
雙星輪 |
四星輪 |
||||||||
|
單壓縮機(jī) |
雙機(jī)并聯(lián) |
三機(jī)并聯(lián) |
單壓縮機(jī) |
雙機(jī)并聯(lián) |
三機(jī)并聯(lián) |
||||||
|
型號(hào) |
XRW-5 |
XRW-10 |
XRW-20 |
XRW-35 |
XRW-56 |
XRW-100 |
XRW-150 |
XRW-112 |
XRW-224 |
XRW-336 |
|
|
50 |
基本型流量 |
5 |
10 |
20 |
35 |
56 |
100 |
150 |
112 |
224 |
336 |
|
60 |
每個(gè)系列流量范圍 |
6 |
12 |
24 |
42 |
67 |
139 |
202 |
138 |
270 |
408 |
|
75 |
每個(gè)系列流量范圍 |
|
30 |
50 |
84 |
174 |
252 |
175 |
337 |
510 |
|
|
100 |
每個(gè)系列流量范圍 |
—— |
336 |
230 |
345 |
680 |
|||||
|
|
輸送介質(zhì) |
水蒸汽 |
|||||||||
|
|
容量調(diào)節(jié)方式 |
變頻調(diào)節(jié) |
|||||||||
|
|
頻率調(diào)節(jié)范圍(HZ) |
10~60 |
10~60 |
10~75 |
10~75 |
10~75 |
10~75 |
10~100 |
10~100 |
10~100 |
10~100 |
|
|
吸氣壓力(KPa) |
0.04~0.1 |
|||||||||
|
|
吸氣溫度(℃) |
55~160 |
|||||||||
|
|
排氣溫度(℃) |
≤150 |
|||||||||
|
|
排氣溫度冷卻 |
水或其它液體(40~95℃) |
|||||||||
|
|
螺桿冷卻及潤(rùn)滑 |
水或其它液體(40~95℃) |
|||||||||
|
|
噴液流量(L/min) |
2.5~12 |
5~25 |
10~45 |
20-80 |
25~100 |
25~100 |
25~100 |
25~100 |
25~100 |
25~100 |
|
|
軸承潤(rùn)滑方式 |
潤(rùn)滑油(25~95℃) |
潤(rùn)滑油(25~95℃) |
||||||||
|
|
驅(qū)動(dòng)方式 |
外置電機(jī)+彈性連軸器 |
外置電機(jī)+彈性連軸器 |
||||||||
|
|
額定轉(zhuǎn)速(rpm) |
3000/3600 (50Hz/60Hz) |
3000/4500(50Hz/75Hz) |
3000/6000(50Hz/100Hz) |
|||||||
單螺桿用于水蒸氣和工業(yè)氣體壓縮的行業(yè),信然集團(tuán)集多年的壓縮機(jī)制造和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和制造了 XRW/XRA/XRG/XRE 等一系列單螺桿水蒸氣/空氣/工業(yè)氣體/膨脹機(jī),單螺桿壓縮機(jī)吸氣量 13,500 立方/小時(shí)
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