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- 選空壓機(jī)(空氣壓縮機(jī))幾大關(guān)鍵要素
- 1、壓縮空氣用途。 2、低使用壓力。 3、尖端與離峰的需求風(fēng)量。若高與低使用壓力差達(dá)3bar時(shí)，就必須考慮「高低壓分流」，然后根據(jù)尖、離峰的負(fù)擔(dān)變化來(lái)選擇不同機(jī)型的空壓機(jī)，如「基載」使用離心式（單機(jī)＞75CMM）或螺 旋式（單機(jī)＜60CMM）：「變動(dòng)負(fù)載」使用高壓空氣機(jī)與大型儲(chǔ)氣桶來(lái)因應(yīng)。 4、依據(jù)不同的用氣質(zhì)量選用與配置不同形式與等級(jí)的干燥機(jī)與精密過(guò)濾器，過(guò)好的質(zhì)量浪費(fèi)能源，不足的質(zhì)量影響制程，必須慎重考慮。 5、空壓機(jī)的控制技術(shù)日新月異，「多機(jī)連鎖」、「變頻變速」及「遠(yuǎn)程監(jiān)控」等技術(shù)，能有效抑制離心式的BOV及螺旋式的空車(chē)?yán)速M(fèi)（節(jié)約電費(fèi)25-40％），減少備機(jī)容量與投資（15-30％），穩(wěn)定 供氣壓力（正負(fù)0.1bar）。 6、運(yùn)轉(zhuǎn)效率不能只比較型錄上的標(biāo)稱(chēng)馬力與風(fēng)量，重點(diǎn)是實(shí)際的「性能曲線(xiàn)」與「每馬風(fēng)量」。 7、安裝考慮機(jī)房空間的大小，通風(fēng)條件、噪音隔絕、廢熱、廢水回收等都引響能源的使用。此外，「集中式」比「分布式」有較低的安裝、保養(yǎng)與控制成本，也可以減少外圍設(shè)備。 8、......
- 2010-11-3 20:34:55
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- 工信部振興機(jī)械零部件 10股直追西北軸承
- 工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案》的通知 各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)工業(yè)和信息化主管部門(mén)： 為落實(shí)《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，提升裝備制造業(yè)整體水平，推動(dòng)機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，工業(yè)和信息化部組織制定了《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案》，現(xiàn)印發(fā)你們。 各地區(qū)要結(jié)合自身實(shí)際情況，研究制定促進(jìn)機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)升級(jí)的具體措施，加快突破關(guān)鍵零部件發(fā)展瓶頸步伐，不斷滿(mǎn)足各領(lǐng)域裝備及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。 二O一O年十月十一日 機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案 機(jī)械基礎(chǔ)零部件(主要指：軸承、齒輪、模具、液壓件、氣動(dòng)元件、密封件、緊固件等)是裝備制造業(yè)不可或缺的重要組成部分，直接決定著重大裝備和主機(jī)產(chǎn)品的性能、水平、質(zhì)量和可靠性，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)裝備制造業(yè)由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。為落實(shí)《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，提升基礎(chǔ)零部件發(fā)展水平，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，特制訂本方案。本方案實(shí)施期為2010年～2012年。 一、現(xiàn)狀與問(wèn)題 (一)現(xiàn)狀 機(jī)......
- 2010-11-2 23:17:52
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- 德國(guó)企業(yè)受益中國(guó)高鐵發(fā)展 在中國(guó)再投2億
- 領(lǐng)先的金屬冶煉及軋制設(shè)備制造商德國(guó)西馬克梅爾公司（SMSMeer）今日宣布，斥資2億元的新生產(chǎn)基地在上海正式落成。西馬克梅爾總裁Joachim Schonbeck表示，中國(guó)高鐵的飛速發(fā)展讓西馬克梅爾在中國(guó)區(qū)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)良好，目前中國(guó)區(qū)業(yè)績(jī)已占西馬克梅爾市場(chǎng)的四分之一。 西馬克梅爾公司進(jìn)入中國(guó)已超過(guò)百年，主要業(yè)務(wù)覆蓋管材、長(zhǎng)材、鍛壓和加熱技術(shù)設(shè)備，占據(jù)該市場(chǎng)40％左右的份額。2003年，由西馬克梅爾研發(fā)的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)設(shè)備在中國(guó)正式啟用。西馬克梅爾公司目前在華與寶鋼、天津鋼管等鋼鐵企業(yè)有著長(zhǎng)期合作關(guān)系，中國(guó)高鐵的鐵軌即由西馬克梅爾設(shè)備生產(chǎn)的。 據(jù)悉，位于上海的新生產(chǎn)基地將解決西馬克梅爾目前在華工廠(chǎng)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)作的現(xiàn)狀，該生產(chǎn)基地將采用德國(guó)技術(shù)與國(guó)內(nèi)零部件制造相結(jié)合，生產(chǎn)提供線(xiàn)材軋機(jī)、鍛壓和軋環(huán)設(shè)備等，并同時(shí)提供設(shè)備安裝、調(diào)試、更新和改造等服務(wù)，該生產(chǎn)基地有雇員250余人，未來(lái)將增至500人。 2009年，西馬克梅爾訂單總額8.61億歐元，銷(xiāo)售總額12.23億歐元，同比增長(zhǎng)17％，其中中國(guó)......
- 2010-11-2 23:17:23
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- 曼胡默爾工業(yè)濾清器再譜節(jié)能新篇章
- 2010年10月25日，上海——在2010年10月25日至28日舉辦的2010亞洲國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展覽會(huì)（PTC Asia 2010）上，國(guó)際工程行業(yè)的開(kāi)發(fā)合作伙伴和供應(yīng)商曼胡默爾公司展示了領(lǐng)先技術(shù)和拳頭產(chǎn)品，包括濾清總成、油氣分離器、機(jī)油濾清器等，這些解決方案代表了曼胡默爾高水平的技術(shù)和品質(zhì)，彰顯了公司節(jié)能環(huán)保的發(fā)展理念。 曼胡默爾集團(tuán)副總裁兼亞太區(qū)首席執(zhí)行官Patrick Cudmore先生表示：“我們很高興能夠再次攜濾清產(chǎn)品和技術(shù)參加今年的PTC Asia展。我們?cè)诋a(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計(jì)過(guò)程中，一直將節(jié)能環(huán)保貫穿始終，不斷為創(chuàng)建‘清潔世界’而努力。通過(guò)這次展會(huì)，會(huì)有更多的業(yè)內(nèi)人士了解到我們產(chǎn)品的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，從而幫助我們加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域客戶(hù)的合作。” 在本次展會(huì)上，曼胡默爾展出了針對(duì)工業(yè)領(lǐng)域新推出的一款智能集成解決方案——IQORON濾清總成。該方案采用了曼胡默爾專(zhuān)利設(shè)計(jì)的濾芯，......
- 2010-11-2 23:16:33
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- 2010上海亞洲國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)展勝利閉幕
- 2010年25日上午9點(diǎn)，2010亞洲國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)：亞洲國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)展，PTC ASIA）在上海新國(guó)際博覽中心隆重開(kāi)幕。迎著飄揚(yáng)的彩旗、如織的人流，來(lái)自全國(guó)各地的政府行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家學(xué)者、媒體記者和海內(nèi)外賓客300多人蒞臨展會(huì)并參加了開(kāi)幕式。 展會(huì)吸引了近1,300家參展商在60,000平方米的展出面積上，全方位展示動(dòng)力傳動(dòng)領(lǐng)域新產(chǎn)品和尖端技術(shù)，前來(lái)參觀(guān)洽談的海內(nèi)外觀(guān)眾達(dá)6萬(wàn)人。展館內(nèi)的賓客爆棚無(wú)疑顯現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)盛會(huì)占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位的重要?jiǎng)蓊^。 本屆亞洲國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)展無(wú)論從規(guī)模、展出面積，還是參展商的數(shù)量及質(zhì)量上，都刷新了以往的歷史記錄。展會(huì)的規(guī)模不斷擴(kuò)展，專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾成倍增加，海內(nèi)外知名業(yè)界巨頭競(jìng)相參與，已成為亞洲地區(qū)重要的交易平臺(tái)和企業(yè)展示新成果的國(guó)際舞臺(tái)。 本次亞洲國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)展參展陣容強(qiáng)大，來(lái)自流體傳動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)、壓縮空氣、零部件裝備等四大板塊的展商參展相當(dāng)踴躍。在軸承行業(yè)，德國(guó)舍弗勒集團(tuán)、SKF以近百平米大展臺(tái)高調(diào)亮相。今年還有一批專(zhuān)為傳動(dòng)制造企業(yè)提供......
- 2010-11-2 23:14:49
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- 高端裝備制造業(yè)將成國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)
- 工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木在10月30日舉行的亞洲制造業(yè)論壇上表示，“十二五”期間，發(fā)展高端裝備制造業(yè)的總體思路是面向我國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求，重點(diǎn)發(fā)展智能制造、綠色制造和服務(wù)性制造，做大做強(qiáng)航空裝備和衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，提升軌道交通裝備水平，加快培育發(fā)展海洋工程裝備，把高端裝備制造業(yè)培育成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)裝備制造業(yè)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。 近，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，明確了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向、主要任務(wù)和扶持政策。 張相木表示，高端裝備制造業(yè)是高端制造業(yè)的主要部分，是產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，大力培育發(fā)展高端裝備制造業(yè)是實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變的重要途徑。 會(huì)上，張相木詳細(xì)闡釋了“十二五”期間高端裝備制造業(yè)的發(fā)展思路及重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。他指出，“十二五”期間，發(fā)展高端裝備制造業(yè)的總體思路是......
- 2010-11-2 23:10:28
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- 塑料機(jī)械行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
- （1）從塑料制品開(kāi)發(fā)開(kāi)始，向塑料機(jī)械使用者提供從制品、工藝配方、設(shè)備和售后服務(wù)等的全方位服務(wù)。 （2）按照用戶(hù)的要求，設(shè)計(jì)制造出專(zhuān)為用戶(hù)解決其工藝?yán)щy的適用設(shè)備。 （3）及時(shí)借鑒相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展，將各類(lèi)新的科技成果運(yùn)用到本行業(yè)上。如電子、通訊產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)工業(yè)、航天工業(yè)的科技成果。 （4）緊跟材料科學(xué)的進(jìn)展，使新型設(shè)備適應(yīng)新型原材料的加工。 （5）樹(shù)立用戶(hù)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中成敗的關(guān)鍵因素是設(shè)備這一理念，力求設(shè)備運(yùn)行的高速、高效和節(jié)能。 （6）企業(yè)之間有優(yōu)化重組的案例，但未見(jiàn)大化工企業(yè)那種大規(guī)模的聯(lián)合。由于國(guó)外專(zhuān)業(yè)化協(xié)作很成熟，塑料機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模不會(huì)太大。 國(guó)內(nèi)發(fā)展趨勢(shì) （1）打破原有行業(yè)界限，塑料機(jī)械為各行業(yè)服務(wù)已成定式并向縱深發(fā)展，進(jìn)而有可能向引導(dǎo)市場(chǎng)消費(fèi)過(guò)渡，但要注意引導(dǎo)必須是正確導(dǎo)向。 （2）在條件許可的情況下，通過(guò)各種方式，包括合資、合作，繼續(xù)借鑒國(guó)外的先進(jìn)制品及工藝和設(shè)備以發(fā)展我國(guó)的塑機(jī)，提高技術(shù)水平。 （3）國(guó)內(nèi)中低檔市場(chǎng)容量會(huì)被擠壓得越來(lái)越小。部分企業(yè)分化重組，有些企......
- 2010-11-2 23:09:02
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- 我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展 動(dòng)力電池技術(shù)瓶頸尚難突破
- 2009 年，新能源汽車(chē)戰(zhàn)略的提出開(kāi)啟了中國(guó)新能源汽車(chē)“ 元年”。隨著“ 十城千輛”示范推廣工程、《新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法》、《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以及今年6 月頒布的《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》的陸續(xù)啟動(dòng)，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在蓬勃地發(fā)展起來(lái)。 數(shù)據(jù)顯示，到2012 年，中國(guó)將形成50 萬(wàn)輛新能源汽車(chē)產(chǎn)能，以單車(chē)使用2 萬(wàn)元電池（綜合考慮混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)）的平均水平計(jì)算，國(guó)內(nèi)汽車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)到100 億元，相當(dāng)于目前鋰電池市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)1 倍。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，到2020 年，新能源汽車(chē)帶動(dòng)的車(chē)用動(dòng)力電池市場(chǎng)需求將超過(guò)2000 億元。中國(guó)車(chē)用動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展的黃金時(shí)機(jī)。 然而，盡管市場(chǎng)的熱情很高，中國(guó)的動(dòng)力電池乃至整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)狀卻不容樂(lè)觀(guān)。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞日前表示，當(dāng)前中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的核心部件80%以上要靠進(jìn)口。 技術(shù)瓶頸尚......
- 2010-11-2 23:08:38
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- 中國(guó)南車(chē)進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)引擎新能源汽車(chē)創(chuàng)新
- 10月18日，中國(guó)南車(chē)下屬的湖南南車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)南車(chē)時(shí)代電動(dòng)）的“電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)突破及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”成果鑒定會(huì)在湖南株洲舉行。 以工程院院士劉友梅為主任委員、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高為副主任委員的鑒定委員會(huì)宣布：該項(xiàng)目在電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)、電控、電池（儲(chǔ)能系統(tǒng)）應(yīng)用三大關(guān)鍵技術(shù)、客車(chē)用純電動(dòng)、串聯(lián)式混合動(dòng)力、并聯(lián)式混合動(dòng)力三種動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)及整車(chē)集成技術(shù)等方面取得了重要突破，特別在電機(jī)及其控制系統(tǒng)研發(fā)、儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用、動(dòng)力系統(tǒng)匹配等方面形成了核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力；構(gòu)建了異步及永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車(chē)控制系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、串并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)、純電動(dòng)系統(tǒng)及整車(chē)等技術(shù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)，取得了二十多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，獲得了發(fā)明專(zhuān)利12項(xiàng)。形成了比較完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)；在客車(chē)用電動(dòng)汽車(chē)零部件和整車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；項(xiàng)目形成的主要技術(shù)成果處于國(guó)際先進(jìn)水平。 面對(duì)中國(guó)南車(chē)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域取得的重要成果，與會(huì)者都十分興奮。在人們的印象中, 中國(guó)南車(chē)就是火車(chē)的形象代言人。他們是......
- 2010-11-2 23:07:28
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- 車(chē)船稅將按排量階梯征收 新能源汽車(chē)可免去稅費(fèi)
- 根據(jù)25日提請(qǐng)全國(guó)人大常委會(huì)首次審議的車(chē)船稅法草案，我國(guó)乘用車(chē)車(chē)船稅的計(jì)稅依據(jù)，將由現(xiàn)行統(tǒng)一計(jì)稅，調(diào)整為按發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量大小分檔計(jì)征。對(duì)此，中國(guó)之聲特約觀(guān)察員岳屾山作如下點(diǎn)評(píng)： 岳屾山：在全國(guó)人大常委會(huì)第十七次會(huì)議上，對(duì)車(chē)船稅法案首次審議。相比2007年1月1日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)車(chē)船稅暫行條例》，此次車(chē)船稅法案不但擴(kuò)大了征收范圍、明確了可減免車(chē)船稅的情形，還按照車(chē)船排量不同將稅費(fèi)分為7個(gè)梯度進(jìn)行征收，改變了現(xiàn)行所有車(chē)船統(tǒng)一計(jì)稅的方式。草案規(guī)定：對(duì)占我國(guó)汽車(chē)總量72%左右的載客少于9人的乘用車(chē)，排氣量不足1.6升的，稅額幅度降低或保持不變；排氣量在1.6-2.5升之間，稅費(fèi)額度較現(xiàn)有額度適當(dāng)提高；排量在2.5升以上的大排量車(chē)，稅費(fèi)額度將大幅提高。此外草案還特別規(guī)定，對(duì)新能源汽車(chē)可以由國(guó)務(wù)院規(guī)定減免其稅費(fèi)；對(duì)高能耗、高污染的車(chē)船，國(guó)務(wù)院則可以加收其車(chē)船稅。此次車(chē)船費(fèi)草案如獲通過(guò)，其稅梯度征收和減免制度，必將有效地引導(dǎo)汽車(chē)制造商發(fā)展環(huán)境友好型汽車(chē)技術(shù)，同時(shí)也會(huì)鼓勵(lì)消費(fèi)者積極購(gòu)買(mǎi)小......
- 2010-11-2 23:06:59
