項(xiàng)目名稱(chēng)：15000Nm3/D 0.5MPaG 信然煤層氣螺桿壓縮機(jī)項(xiàng)目
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序號(hào) |
項(xiàng) 目 |
內(nèi) 容 |
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1 |
數(shù)量 |
1套
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2 |
壓縮機(jī)主機(jī) |
工藝氣專(zhuān)用主機(jī) |
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3 |
壓縮級(jí)數(shù) |
單級(jí) |
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4 |
壓縮介質(zhì) |
見(jiàn)1.3.2 |
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5 |
介質(zhì)流量 |
15000Nm3/D |
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6 |
進(jìn)氣壓力 |
-0.03~+0.01MPa（G） |
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7 |
排氣壓力 |
0.5MPa（G） |
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8 |
進(jìn)氣溫度 |
25℃ |
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9 |
排氣溫度 |
≤55℃ |
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10 |
運(yùn)行方式 |
連續(xù)運(yùn)行 |
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11 |
防爆等級(jí) |
ExdⅡBT4 |
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壓縮機(jī)型號(hào) |
XR15/0.1-5 |
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機(jī)組型式 |
噴油螺桿式 |
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額定進(jìn)氣壓力 |
-0.03~+0.01MPa（G） |
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額定排氣壓力 |
0.5MPa（G） |
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進(jìn)氣溫度 |
25℃ |
|
排氣溫度 |
≤55℃ |
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額定流量 |
15000Nm3/D |
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氣量調(diào)節(jié) |
變頻+回流調(diào)節(jié) |
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軸功率 |
59.7kW |
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電機(jī)額定功率 |
75Kw |
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電機(jī)啟動(dòng)方式 |
變頻啟動(dòng) |
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冷卻方式 |
風(fēng)冷 |
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外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高） |
設(shè)計(jì)后確定 |
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機(jī)組重量 |
設(shè)計(jì)后確定 |
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主機(jī)型號(hào) |
XRC 12 |
齒數(shù)比 |
2.29 |
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轉(zhuǎn)子直徑 |
127.5mm |
陽(yáng)轉(zhuǎn)子長(zhǎng)徑比L/D |
1.70 |
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型式 |
隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī) |
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電壓/頻率 |
380V/50Hz |
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額定功率 |
75Kw |
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轉(zhuǎn)速 |
2950rpm |
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絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
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溫升等級(jí) |
B級(jí) |
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防護(hù)等級(jí) |
IP55 |
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防爆等級(jí) |
ExdⅡBT4 |
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電機(jī)極數(shù) |
2極 |
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冷卻方式 |
IC416 |
選用不銹鋼材質(zhì)和防腐油漆等措施來(lái)防腐。
由于工藝氣易燃易爆，機(jī)組中所有的外露的電子部件均采用防爆產(chǎn)品，防爆等級(jí)不低于ExdⅡBT4，電機(jī)類(lèi)防護(hù)等級(jí)為IP55以上，電儀類(lèi)(傳感器、電磁閥等)防護(hù)等級(jí)為IP66以上。
2.4 驅(qū)動(dòng)與控制
1）隔爆電機(jī)
壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)采用隔爆型電機(jī)，隔爆型電機(jī)與壓縮機(jī)主機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器直聯(lián)連接。隔爆型電機(jī)按防護(hù)要求配置，啟動(dòng)方式為變頻啟動(dòng)。
2）PLC控制柜
a.PLC 控制柜帶有觸摸屏作為人機(jī)對(duì)話(huà)窗口，負(fù)責(zé)參數(shù)的顯示、設(shè)置和手動(dòng)按鈕功能；
b.隨時(shí)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，顯示壓力、溫度等運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)，
c.自動(dòng)完成安全保護(hù)、全自動(dòng)啟停機(jī)、全自動(dòng)順序加載與卸載，避免因啟停機(jī)對(duì)電網(wǎng)造成的過(guò)大沖擊。
d.電氣控制面板帶報(bào)警狀態(tài)顯示，并設(shè)燈光指示、聲音報(bào)警提示。
e.選用德國(guó)西門(mén)子、法國(guó)施耐德等國(guó)際知名的電器元件、控制閥，可靠、安全,完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。
2.5主要系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.5.1主機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)
1) 油氣分離器內(nèi)的潤(rùn)滑油，通過(guò)油氣分離器內(nèi)部壓力將潤(rùn)滑油輸出，進(jìn)入油冷卻器進(jìn)行冷卻。
2) 油溫控制閥根據(jù)油氣分離器氣體出口溫度控制進(jìn)入冷卻器的潤(rùn)滑油流量，從而使排氣和潤(rùn)滑油達(dá)到系統(tǒng)要求的正常運(yùn)行的溫度。
3) 潤(rùn)滑油進(jìn)入油過(guò)濾器過(guò)濾。
4）經(jīng)過(guò)冷卻過(guò)濾的潤(rùn)滑油被強(qiáng)制注入壓縮機(jī)主機(jī)。
潤(rùn)滑油可以對(duì)軸承及轉(zhuǎn)子進(jìn)行潤(rùn)滑，冷卻被壓縮的工藝氣，同時(shí)還可以密封轉(zhuǎn)子和腔室間的縫隙，減少泄漏，提高壓縮效率。
5）進(jìn)入主機(jī)的潤(rùn)滑油與工藝氣混合后，進(jìn)入油氣分離器，潤(rùn)滑油通過(guò)分離、過(guò)濾被留在油氣分離器底部，分離過(guò)濾后的工藝氣排出。留在分離器濾芯底部的潤(rùn)滑油通過(guò)回油管路，回到主機(jī)。
6） 油氣分離通過(guò)一級(jí)旋風(fēng)分離和二級(jí)內(nèi)置油分芯過(guò)濾實(shí)現(xiàn)油氣分離。
分離器內(nèi)部裝有壓力和溫度傳感器，用以實(shí)現(xiàn)報(bào)警指示。
7）分離器上裝有油位鏡，用以防止?jié)櫥臀贿^(guò)高或過(guò)低。
8）分離器上帶有安全閥，防止壓力超高。
9）油過(guò)濾器之后設(shè)有壓力傳感器，具有低油壓報(bào)警功能。
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