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國(guó)家高度重視工業(yè)設(shè)備上云，從2017年至今圍繞推動(dòng)工業(yè)設(shè)備上云已發(fā)布多項(xiàng)政策文件。特別是在2018年7月工信部發(fā)布的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)及推廣指南》（工信部信軟〔2018〕126號(hào)）中，明確提出要“實(shí)施工業(yè)設(shè)備上云‘領(lǐng)跑者’計(jì)劃”，確定了工業(yè)設(shè)備上云的四大重點(diǎn)工作領(lǐng)域，即以煉鐵高爐、工業(yè)鍋爐、石化設(shè)備為代表的高能耗設(shè)備，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、大中型電機(jī)、大型空壓機(jī)為代表的高通用設(shè)備，以工程機(jī)械、數(shù)控機(jī)床為代表的高價(jià)值設(shè)備和以風(fēng)電、光伏為代表的新能源設(shè)備。

設(shè)備監(jiān)理涉及機(jī)械、冶金、電力、水利、煤炭、輕工、石油石化、軌道交通、醫(yī)藥、建材、化工、環(huán)保、信息、港口、船舶等二十多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，行業(yè)范疇廣泛，在《設(shè)備監(jiān)理行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》中指出：關(guān)注國(guó)家新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和“兩化”深入融合的政策方向，鼓勵(lì)設(shè)備監(jiān)理行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)模式創(chuàng)新，基于5G網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)手段在設(shè)備監(jiān)理服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，增強(qiáng)個(gè)性化、多樣化、柔性化服務(wù)能力，培育設(shè)備監(jiān)理服務(wù)新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式，推動(dòng)傳統(tǒng)監(jiān)理服務(wù)高端化、數(shù)字化、智慧化。順應(yīng)科技革命、產(chǎn)業(yè)變革、技術(shù)升級(jí)趨勢(shì)，深化業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)、鏈條延伸、技術(shù)滲透，推動(dòng)設(shè)備監(jiān)理業(yè)務(wù)向?qū)I(yè)化和價(jià)值鏈高端延伸，鼓勵(lì)發(fā)展裝備制造業(yè)供應(yīng)鏈管理服務(wù)，支持監(jiān)理企業(yè)發(fā)揮自身管理優(yōu)勢(shì)，賦能上下游企業(yè)，促進(jìn)各環(huán)節(jié)高效銜接和全流程協(xié)同，逐步建立供應(yīng)鏈管理、評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警服務(wù)體系。

1.運(yùn)行監(jiān)控及時(shí)性弱

大型空壓機(jī)一般用于機(jī)械加工、化工生產(chǎn)、管道輸送等領(lǐng)域，具有設(shè)備價(jià)值高、應(yīng)用范圍廣、工作環(huán)境雜等特性?，F(xiàn)有企業(yè)對(duì)設(shè)備通常采取事后維護(hù)或定期維護(hù)方式，無(wú)法動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備關(guān)鍵運(yùn)行數(shù)據(jù)并及時(shí)反饋，設(shè)備運(yùn)維管理大多依賴(lài)經(jīng)驗(yàn)管理，數(shù)據(jù)采集及時(shí)性相對(duì)較弱，對(duì)人員技能要求、物料及時(shí)性準(zhǔn)確性要求較高，容易出現(xiàn)設(shè)備停機(jī)、設(shè)備欠修或過(guò)修等問(wèn)題。

2.設(shè)備能耗管理粗放

目前國(guó)內(nèi)部分企業(yè)的能耗監(jiān)測(cè)仍停留在人工抽樣檢測(cè)的階段，而產(chǎn)氣端、輸氣端、用氣端都會(huì)影響到空壓機(jī)的整體能效，有時(shí)難免出現(xiàn)以偏概全。在空壓機(jī)組能源效率的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，單機(jī)節(jié)能的空間已經(jīng)縮小，亟需基于平臺(tái)對(duì)空壓機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，優(yōu)化整體運(yùn)行參數(shù)，及時(shí)根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況動(dòng)態(tài)調(diào)整，加快空壓機(jī)整站能效提升。

3.運(yùn)營(yíng)服務(wù)效率不高

空壓機(jī)承擔(dān)著提供動(dòng)力、通風(fēng)通氣、機(jī)器啟動(dòng)等重要功能，一旦發(fā)生事故將對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生較大影響。同時(shí)，空壓機(jī)設(shè)備數(shù)據(jù)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)、管理、經(jīng)營(yíng)等具有重要指標(biāo)性意義，數(shù)據(jù)泄露隱患嚴(yán)重影響企業(yè)管理者設(shè)備上云信心，更關(guān)系到行業(yè)信息安全和企業(yè)生產(chǎn)安全等重要領(lǐng)域，亟需可靠的數(shù)據(jù)傳輸安全機(jī)制保障數(shù)據(jù)的安全、可靠傳輸。

4.產(chǎn)業(yè)協(xié)同有待提升

空壓機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈涉及設(shè)備制造、設(shè)備代理/服務(wù)、設(shè)備使用等多類(lèi)企業(yè)，目前各方存在數(shù)據(jù)共享不足、信息交流缺失等問(wèn)題，業(yè)務(wù)協(xié)同水平普遍不高。例如，設(shè)備制造企業(yè)不知道空壓機(jī)在哪種工況下運(yùn)行，設(shè)備代理/服務(wù)企業(yè)不知道客戶(hù)使用過(guò)程中有什么問(wèn)題，設(shè)備使用企業(yè)不知如何提升空壓機(jī)效率。各方缺乏一體化協(xié)同服務(wù)管理體系，無(wú)法形成空壓機(jī)“制造-使用-運(yùn)維-設(shè)計(jì)”閉環(huán)服務(wù)，難以形成多方共贏(yíng)局面。

1.運(yùn)維管控

推動(dòng)大型空壓機(jī)上云有利于采集設(shè)備的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，結(jié)合設(shè)備故障診斷模型，自動(dòng)預(yù)警設(shè)備故障并確定最優(yōu)設(shè)備維護(hù)方案，實(shí)現(xiàn)設(shè)備智能管理。一是設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)。企業(yè)通過(guò)空壓機(jī)設(shè)備上云實(shí)時(shí)采集主機(jī)溫度、油溫、儲(chǔ)氣罐壓力、出口壓力、水管溫度等工作狀態(tài)數(shù)據(jù)，增強(qiáng)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的可靠程度，有效解決空壓機(jī)監(jiān)測(cè)難問(wèn)題。二是運(yùn)行狀態(tài)分析。通過(guò)對(duì)不同空壓機(jī)和同一空壓機(jī)不同時(shí)期的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)全面的分析，供用戶(hù)及時(shí)查看運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)優(yōu)化方案，增加企業(yè)效益。三是設(shè)備預(yù)測(cè)維護(hù)。綜合利用采集的設(shè)備數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，結(jié)合管線(xiàn)漏氣等設(shè)備故障診斷模型，將空壓機(jī)實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)對(duì)比分析開(kāi)展預(yù)測(cè)性維護(hù)，減少生產(chǎn)停滯和安全問(wèn)題。

2.設(shè)備節(jié)能優(yōu)化

空壓機(jī)行業(yè)的能耗問(wèn)題極為突出，往往耗費(fèi)企業(yè)大量財(cái)力，不利于企業(yè)盈利水平與能力的提升。開(kāi)展空壓機(jī)上云有利于管理者提高能源消耗水平認(rèn)知，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化設(shè)備能耗管控優(yōu)化。一是分配式優(yōu)化。在實(shí)時(shí)采集能效數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上建立設(shè)備用氣、產(chǎn)氣模型，通過(guò)設(shè)備整體效率和綜合能耗分析，合理分配設(shè)備運(yùn)行負(fù)載。二是互補(bǔ)式優(yōu)化。利用整站效能提升的數(shù)據(jù)分析模型，為空壓機(jī)動(dòng)態(tài)互補(bǔ)調(diào)配提供支持，減少整體資源浪費(fèi)。三是升級(jí)式優(yōu)化。通過(guò)對(duì)空壓機(jī)的橫向數(shù)據(jù)對(duì)比與縱向歷史分析，為空壓機(jī)制造單位和使用單位進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)換代提供數(shù)據(jù)支撐，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

3.后服務(wù)市場(chǎng)運(yùn)維

空壓機(jī)上云有利于設(shè)備制造商、設(shè)備代理/服務(wù)商、設(shè)備使用企業(yè)等主體建立后服務(wù)市場(chǎng)維護(hù)管理體系，提煉工單管理服務(wù)，形成自動(dòng)化服務(wù)模式，加速企業(yè)新市場(chǎng)開(kāi)拓。一是打造智能工單。通過(guò)對(duì)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控實(shí)現(xiàn)自診斷、自決策、自適應(yīng)，自動(dòng)推送空壓機(jī)故障、推送維修工單，并在平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)服務(wù)派工、維修報(bào)告、服務(wù)驗(yàn)收、工單存檔等。二是主動(dòng)式銷(xiāo)售?？諌簷C(jī)選型過(guò)大容易造成資源浪費(fèi)，選型太小則容易造成用氣不夠、壓力不足等問(wèn)題。通過(guò)上云有利于匯聚壓力、排氣量、空氣質(zhì)量、場(chǎng)地等參數(shù)，為過(guò)濾器、儲(chǔ)氣罐等選型提供數(shù)據(jù)支撐，增加空壓機(jī)制造企業(yè)潛在收入。

4.產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同

通過(guò)上云可以為大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支持，加強(qiáng)空壓機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)主體的數(shù)據(jù)協(xié)同，助力空壓機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈向“產(chǎn)品+服務(wù)”轉(zhuǎn)型。一是反饋式研發(fā)?；谄脚_(tái)助力幫助設(shè)備制造企業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)，依托海量的數(shù)據(jù)尤其是空壓機(jī)運(yùn)維數(shù)據(jù)，縮短新品研發(fā)迭代周期。二是風(fēng)向標(biāo)指數(shù)。根據(jù)工況數(shù)據(jù)比較不同廠(chǎng)商空壓機(jī)性能，探索商業(yè)模式創(chuàng)新，基于上云數(shù)據(jù)計(jì)算形成行業(yè)創(chuàng)新指標(biāo)體系，為檢測(cè)行業(yè)發(fā)展情況提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)支撐。三是整鏈?zhǔn)椒?wù)。通過(guò)上云打通產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)流程數(shù)據(jù)，降低環(huán)節(jié)間溝通成本，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)空壓站低成本運(yùn)營(yíng)的發(fā)展目標(biāo)。

作為通用工業(yè)設(shè)備，空壓機(jī)的使用場(chǎng)景復(fù)雜多樣，在中國(guó)約85%的工廠(chǎng)都配備有空壓站，廣泛覆蓋醫(yī)藥、食品、電子、塑膠、紡織、電力、建材等各行業(yè)?？諌簷C(jī)在行業(yè)內(nèi)又被稱(chēng)為“電老虎”，據(jù)全國(guó)能源基礎(chǔ)與標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)的有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示，工業(yè)空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)年耗電量約占全國(guó)總發(fā)電量的6%-9%左右，能耗改造潛力巨大。如果推動(dòng)一半的設(shè)備進(jìn)行上云推廣，并按照預(yù)計(jì)能耗整體降低5%的標(biāo)準(zhǔn)，全年將節(jié)約成本超過(guò)170億元，減少碳排放超過(guò)2400萬(wàn)噸。