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利用現(xiàn)有成熟的天然氣管網(wǎng)、CNG和LNG加氣站等設(shè)施，新建或在現(xiàn)有站址基礎(chǔ)上改擴(kuò)建制氫加氫一體化站。通過(guò)站內(nèi)制氫加氫，減少了氫氣運(yùn)輸環(huán)節(jié)，降低氫氣制儲(chǔ)運(yùn)的成本。該技術(shù)可將氫氣槍出口處的價(jià)格降低,此時(shí)氫燃料汽車(chē)的用氫成本與汽柴油車(chē)的用車(chē)成本相當(dāng)。但它更環(huán)保，符合未來(lái)能源的趨勢(shì)。

?自動(dòng)化程度高，減少操作人員的工作量；原料氣和燃料氣采用不同壓力等級(jí)天然氣，有效節(jié)能和降耗；

?制氫裝置操作彈性大，無(wú)大容量?jī)?chǔ)氫罐，制氫裝置可不停車(chē)；制氫、壓縮設(shè)備高度撬裝化，占地面積小；

?采用高壓儲(chǔ)氣瓶的儲(chǔ)氫方式，技術(shù)成熟，安全可靠；高壓氫氣分級(jí)加注，儲(chǔ)氣設(shè)備容積利用率高；

?可利用現(xiàn)有天然氣加氣站進(jìn)行改擴(kuò)建，易推廣。

以天然氣為原料，采用蒸汽轉(zhuǎn)化（SMR）+中溫變換+變壓吸附（PSA）技術(shù)制高純氫氣。制得的氫氣經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)加壓至20MPa后進(jìn)入20MPa儲(chǔ)氫瓶組。20MPa儲(chǔ)氫瓶組內(nèi)的氫氣可以加入長(zhǎng)管拖車(chē)外輸，也可以繼續(xù)加壓至45MPa或90MPa后進(jìn)入45MPa或90MPa儲(chǔ)氫瓶組,氫氣通過(guò)加氫機(jī)外售給燃料電池汽車(chē)。

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甲醇制氫、天然氣制氫、PSA提氫

 信然氫能源壓縮機(jī)（70MPA）

信然隔膜式氫能壓縮機(jī)，由其結(jié)構(gòu)特性決定。它被廣泛應(yīng)用于壓縮輸送各種高純氣體、貴重稀有氣體、有毒有害氣體和腐蝕性氣體，它作為一種不可替代的容積式壓縮機(jī)將隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高將會(huì)有更加廣泛的應(yīng)用。隔膜壓縮機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)椋汉穗姾四?、食品醫(yī)藥、石油化工、電子工業(yè)、材料工業(yè)、國(guó)防軍工和科學(xué)試驗(yàn)等行業(yè)部門(mén)。