永磁變頻空壓機(jī)已超國(guó)際先進(jìn)水平
2016/5/30 13:12:58
1、永磁電機(jī):在任何負(fù)載下始終保持96%以上,相比普通電機(jī)節(jié)能38%以上,比感應(yīng)式變頻電機(jī)更節(jié)能10%以上。采用同軸一體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不需要采用皮帶、齒輪、聯(lián)軸器等傳動(dòng)元件,完全無(wú)傳動(dòng)損失,傳動(dòng)效率達(dá)到100%。電機(jī)停機(jī)后可馬上啟動(dòng)的優(yōu)越性能,無(wú)限次啟停而不影響電機(jī)壽命,啟動(dòng)電流不超過(guò)100%滿(mǎn)載電流。由于永磁變頻電機(jī)擁有低轉(zhuǎn)速高輸出轉(zhuǎn)距的優(yōu)勢(shì),所以他的變頻控制模式件普通感應(yīng)變頻電機(jī)更加寬廣。永磁變頻電機(jī)體積較同功率電機(jī)減小30%,重量減輕35%,維護(hù)更簡(jiǎn)便。
2、變頻器:標(biāo)準(zhǔn)配備高頻電抗器,有效降低了變頻器生產(chǎn)的高頻及外界的磁場(chǎng)干擾,可靠地降低了啟動(dòng)時(shí)的峰值電流,實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)的啟動(dòng)并節(jié)省了電源設(shè)備的成本,特殊的散熱設(shè)計(jì),防止夏季高溫跳脫。標(biāo)準(zhǔn)配備防塵網(wǎng),電路板表面涂層處理,實(shí)現(xiàn)防污、防塵、防潮的效果。CAN的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,有硬件的材料規(guī)范,抗噪音能力強(qiáng)??焖僮粉檳毫Φ淖兓?,將壓力波動(dòng)控制在0.001MPA以?xún)?nèi),利用佳的動(dòng)力,精確地提供必要的空氣量。3、顯示屏:首創(chuàng)節(jié)能數(shù)據(jù)顯示,多重保護(hù)設(shè)計(jì),二項(xiàng)輕故障提醒,十項(xiàng)重故障保護(hù),三種壓力單位自由選擇,包括(MPA/BAR/PSI),擁有 自由待機(jī)及休眠喚醒功能。目標(biāo)壓力設(shè)定功能,實(shí)現(xiàn)期望機(jī)組達(dá)到輸出氣壓值。預(yù)留多處節(jié)點(diǎn),用于控制冷干機(jī)啟停及預(yù)加熱功能。中/英文切換及簡(jiǎn)/繁體切換功能。
4、離心式風(fēng)機(jī):在惡劣環(huán)境下使用,能達(dá)到佳的冷卻效果,雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)機(jī)效率高,風(fēng)量大,噪音低。
5、獨(dú)特的冷卻流程設(shè)計(jì):排氣管采用雙層波紋管,油路采用特質(zhì)耐溫125℃高溫金屬軟管。采用金屬油氣軟管使?jié)櫥鋮s油路更流程,及時(shí)的帶走油路系統(tǒng)的高溫,從而更有效的降低了主機(jī)高溫的故障率。另外螺桿壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)者針對(duì)某些地區(qū)特高溫環(huán)境,采用大面積板式換熱器和高效水冷卻器。
將變頻調(diào)速技術(shù)引入空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域,是近幾年來(lái)各空壓機(jī)廠(chǎng)家研究的重要課題。各大牌專(zhuān)業(yè)空壓機(jī)供應(yīng)商都推出了自己變頻空壓機(jī)產(chǎn)品,并迅速在其高端市場(chǎng)具有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。艾高衷心希望我們的變頻改造技術(shù)能給貴公司帶來(lái)良好的效益!
空壓機(jī)工作原理:
螺桿式空壓機(jī)是由一對(duì)相互平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子(或稱(chēng)螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化,空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線(xiàn)由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè),實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過(guò)程??諌簷C(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端,陰轉(zhuǎn)子的槽和陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。
空壓機(jī)系統(tǒng)控制:
空壓機(jī)主電機(jī)運(yùn)行方式為星-角降壓起動(dòng)后全壓運(yùn)行,供氣系統(tǒng)具體工作流程為:當(dāng)按下啟動(dòng)按鈕,控制系統(tǒng)接通啟動(dòng)器線(xiàn)圈并打開(kāi)斷油閥,空壓機(jī)在卸載模式下啟動(dòng),這時(shí)進(jìn)氣閥處于關(guān)閉位置,而放氣閥打開(kāi)以排放油氣分離器的壓力。等降壓n秒(由時(shí)間維電器控制)后空壓機(jī)開(kāi)始加載運(yùn)行,系統(tǒng)壓力開(kāi)始上升。如果系統(tǒng)壓力上升到壓力開(kāi)關(guān)上限值,即起跳壓力,控制器使進(jìn)氣閥關(guān)閉,油氣分離器放氣,壓縮機(jī)空載運(yùn)行,直到系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)下限值后,即回跳壓力下,控制器使進(jìn)氣閥打開(kāi),油氣分離器放氣閥關(guān)閉,壓縮機(jī)打開(kāi),油氣分離器放氣閥關(guān)閉,壓縮機(jī)滿(mǎn)載運(yùn)行。
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