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    我們說(shuō)2015年是空壓機(jī)行業(yè)洗牌的元年：

    ：據(jù)部分售后市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析，今年的售后配件同比減少了30%，也就是說(shuō)，客戶(hù)的開(kāi)工率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，產(chǎn)能過(guò)剩，經(jīng)濟(jì)下滑的趨勢(shì)明顯。

    第二：整機(jī)品牌的集聚，導(dǎo)致配套行業(yè)同樣遇到寒冬。因?yàn)閷?duì)于量大的整機(jī)品牌，配件配套系統(tǒng)的建立，甚至直接生產(chǎn)相關(guān)配件，導(dǎo)致配件配套方面的競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)激烈。

    第三：成本上升和效率管控，直接導(dǎo)致很多企業(yè)在同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)中也在喪失性?xún)r(jià)比。很多品牌面對(duì)龐大的產(chǎn)能和減少的需求，因無(wú)法直接找到良好的解決方案而感到迷茫。

    我們大膽預(yù)測(cè)，近幾年，中國(guó)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，至少需要3年以上的時(shí)間消化，除個(gè)別市場(chǎng)外，很多廠(chǎng)家都“吃不飽”。

    窮則思變，面對(duì)未來(lái)，我們的機(jī)會(huì)在哪里？

    ：節(jié)能機(jī)會(huì)

    我們目前談的節(jié)能，還只是談?wù)撜麢C(jī)的節(jié)能，比如一級(jí)能效的機(jī)器，未必談到系統(tǒng)節(jié)能的解決方案，而整機(jī)節(jié)能一項(xiàng)則可以省電10-30%。但是我這里了解到一些數(shù)據(jù)，日本是做空壓機(jī)節(jié)能先進(jìn)的國(guó)家， 2014年，他們空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能是中國(guó)的1/4，這么說(shuō)吧，滿(mǎn)足同樣的生產(chǎn)和工藝，日本透過(guò)系統(tǒng)節(jié)能的精細(xì)化管理，耗電量只有我們國(guó)內(nèi)的1/4都不到。他們的系統(tǒng)和工藝流程及壓縮空氣的精細(xì)化管理的方案，能夠達(dá)到極致節(jié)能。

    讓我們想不通的是，為什么國(guó)家提出節(jié)能減排的今天，我們并沒(méi)有很好的推廣這樣的節(jié)能概念，可能：從生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，他們無(wú)法設(shè)計(jì)系統(tǒng)，只能做節(jié)能產(chǎn)品；從配套商來(lái)說(shuō)，往往是被選擇的地位，很難提供這樣的方案；從代理商來(lái)說(shuō)，解釋成本、技術(shù)和系統(tǒng)認(rèn)知等等往往也不夠?qū)I(yè)，但無(wú)論怎么樣，中國(guó)空壓機(jī)每年耗電量足足有3000億度，節(jié)能一半來(lái)看，也有1500億度電的價(jià)值可以創(chuàng)造價(jià)值，千億級(jí)市場(chǎng)，等待我們的開(kāi)拓，究竟誰(shuí)來(lái)準(zhǔn)備？

    第二：協(xié)作機(jī)會(huì)

    協(xié)作的機(jī)會(huì)，其實(shí)就是透過(guò)資源優(yōu)勢(shì)，讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行效率更高，比如：互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、粉絲經(jīng)濟(jì)、眾籌模式、金融協(xié)作等等，透過(guò)這些工具，讓有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品能夠更快更高效的傳播和成交。

    而這就是需要更多人才、更多的公司、搭建共同的遠(yuǎn)大目標(biāo)，滿(mǎn)足各自的需求，并且貢獻(xiàn)各自的優(yōu)勢(shì)，形成一股力量來(lái)影響行業(yè)及客戶(hù)。終讓行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，用一種新協(xié)作模式來(lái)創(chuàng)新甚至顛覆這個(gè)行業(yè)。

希望大家設(shè)