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   我們?cè)谑褂每諌簷C(jī)的時(shí)候，除了要做好防備工作，以防安全意外的發(fā)生之外，在出現(xiàn)故障的時(shí)候也要知道是機(jī)器的哪部分出了問(wèn)題，有備無(wú)患是一方面，當(dāng)問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)要學(xué)會(huì)去分析解決它，這個(gè)又是另一方面。
    筆者在網(wǎng)上和日常工作中總結(jié)出了以下幾點(diǎn)常見(jiàn)的故障和出現(xiàn)問(wèn)題的部位，希望大家共同學(xué)習(xí)進(jìn)步：1.某級(jí)排氣溫度過(guò)高:(1)下一級(jí)進(jìn)排氣閥有故障或安裝不良或閥片、彈簧損壞。(2)下一級(jí)的活塞環(huán)失效。2.某級(jí)排氣壓力過(guò)低:(1)本級(jí)進(jìn)、排氣閥有故障，或安裝不良，或閥片彈簧損壞。(2)本級(jí)的活塞環(huán)失效。3.某級(jí)排氣溫度過(guò)高:(1)本級(jí)進(jìn)氣溫度過(guò)高 (2)本級(jí)排氣壓力過(guò)高 (3)冷卻水排水溫度過(guò)高。4.油溫過(guò)高:(1)油冷卻器失效 (2)軸承或軸瓦或滑道或油泵有故障。5.排水溫度過(guò)高:供水量不足。6.機(jī)身部分異常聲響:(1)軸承保持架磨損嚴(yán)重 (2)軸瓦間隙過(guò)大 (3)有螺栓螺母未固緊。7.氣缸部分異常響聲:(1)缸內(nèi)有積水或有異物進(jìn)入氣缸 (2)止點(diǎn)間隙太小 (3)螺母松動(dòng)。8.排氣量不足:(1)一級(jí)進(jìn)、排氣閥、活塞環(huán)有故障 (2)各級(jí)管道泄漏，氣缸向水道泄漏 (3)一級(jí)掉氣壓力過(guò)高 (4)進(jìn)氣管阻力過(guò)大或供氣不足 (5)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不夠。除此之外，我們常說(shuō)英雄無(wú)用武之地，唱戲的先決條件是搭好戲臺(tái)，空壓機(jī)安裝場(chǎng)所的選定是被工作人員所疏忽，往往空壓機(jī)購(gòu)置后就隨意找個(gè)地方， 配管后隨即使用，根本無(wú)事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果，卻形成了日后空壓機(jī)的故障， 維修困難與空氣品質(zhì)不良等后果，所以適當(dāng)?shù)陌惭b場(chǎng)所是正確使用空壓機(jī) 系統(tǒng)的先決條件。